Die NO2-Passivsammler sind an einem Lichtmast knapp vor Hausnr. 53 an der zweispurigen, von WNW nach OSO verlaufenden Borsigstraße (K16) befestigt. Die Häuser im Bereich des Messpunkts sind 5-6-geschossig und stellen eine durchgehende, beidseitige Bebauung dar.
In ca. 1,2 km WSW verläuft die B54, welche als Zuleitungsstraße in den Kernbereich der Dortmunder Innenstadt, von N und S kommend, auch Teil des inneren Stadtrings in ca. 1 km SW ist. Zwei Landstraßen münden in den inneren Stadtring aus jeweils zwei entgegengesetzten Richtung: Die L684 aus Nord-Süd-Richtung, welche den Messpunkt in ca. 615 m WNW passiert und die L663 aus West-Ost-Richtung, welche am Messpunkt in ca. 1,06 km SSW vorbeiführt. In ca. 2,5 km SSO verläuft der B1, welche sich in ca. 3,5 km SO mit der B236 und in ca. 2,9 km SSW mit der B54 kreuzt. In ca. 110 m OSO befindet sich der Borsigplatz, welcher als großer Verkehrsknotenpunkt den Verkehr in die K17 verteilt. In 380 m SSO und 290 m WNW verlaufen zwei Bahntrassen, die sich in den Hbf in ca. 1,2 km WSW vereinen und von dort in großen Bahntrassenkreuzen nach N, S und W verlaufen.
Es gibt mehrere Industrie-und Gewerbegebiete im Bereich des Messpunkts: Der Dortmunder Hafen beginnt ab ca. 1,95 km WNW und hat zum S hin Anbindung an ein Industriegebiet. Ein größeres Gewerbegebiet beginnt in ca. 400 m SSO und erstreckt sich mehrere Kilometer Richtung O. Ein weiteres größeres Gewerbegebiet schließt sich dem oben genannten Gewerbegebiet in ca. 1,45 km ONO an. Ein kleineres Gewerbegebiet beginnt in ca. 240 WNW und erstreckt sich weiter Richtung N.
Messwert-Übersicht