Die NO2-Passivsammler sind per Abstandshalter an einem großen Parkhinweisschild Richtung Häuserfront vor Hausnr. 51 des von Westen nach Osten verlaufenden, 9-spurigen Südrings festgeklemmt. Im Bereich des Messpunktes ist die Bebauung auf der Straßenseite des Messpunktes homogen und mehrgeschossig. Zur anderen Straßenseite hin öffnet sich das Gelände stark zu allen Seiten hin.
Der Südring ist eine Hauptverkehrsachse in Düsseldorf und Verbindungsachse nach Neuss über den Rhein.
Ca. 140 m Richtung O zweigt die L293 vom Südring ab und verbindet diesen mit der A46 in ca. 1,1 km SSO. In ca. 4,25 km Richtung SW verläuft die A57, welche ebenso wie die A46 als Teil des außerstädtischen Autobahnrings fungiert.
In ca. 1 km Richtung ONO wird der Südring (B326) zur B8 und zweigt in zwei verschiedene Richtungen ab. Ca. 1,1 km Richtung W mündet die B1 in den Südring.
Die nächste große Kreuzung befindet sich ca. 41 m Richtung W, bei der der Südring die Aachener Straße kreuzt. In ca. 28 m Richtung O befindet sich die Karl-Schurz-Straße.
Ca. 800 m Richtung N verläuft eine große Bahntrasse, welche Richtung Norden abknickt sich mit einer von Osten kommenden Bahntrasse in einem großen Schienenverkehrsdrehkreuz in ca. 1,7 km Richtung NO verbindet und die Bahntrassen über den Düsseldorf Hbf in alle Himmelsrichtungen weiterleitet.
In ca. 1,55 km Richtung S schlängelt sich der Rhein durch Düsseldorf. Am Rheinufer beginnt in ca. 2 km Richtung NW der Hafen Düsseldorf, welcher sich auf der gegenüberliegenden Rheinseite fortsetzt und mit dem Neusser Hafen fusioniert.
Ca. 3 km Richtung NO und ca. 4,85 km Richtung OSO befinden sich jeweils größere Gewerbegebiete, welches sich weiter Richtung Osten erstrecken und ca. 3,5 km Richtung SSW erstreckt sich ein bedeutendes Neusser Gewerbegebiet weiter Richtung SO.
Messwert-Übersicht